ನಾಸಾದ ನೀಲ್ ಗೆಹ್ರೆಲ್ಸ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದೆ.

ಆದರೆ ಎದುರಿಸಲು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ: ವಯಸ್ಸಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದೂರದರ್ಶಕವು ಇನ್ನೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಜೀವನವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು NASA ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ರಂದು, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಾಧನವಾದ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅಲರ್ಟ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್ (BAT) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಕಡೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಎಂದು NASA ಹೇಳಿದೆ.

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವು ಭೂಮಿಯಿಂದ 325 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿತ್ತು.

ಇದು ಸುಮಾರು 300 ಕಿ.ಮೀ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅವಲೋಕನಗಳು ಈಗ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್

ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ನವೆಂಬರ್ 20, 2004 ರಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತಿದೆ, ಗಾಮಾ-ಕಿರಣ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಅಸಾಧಾರಣ ಶಕ್ತಿಯುತ ಹೊಳಪಿನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ದೂರದರ್ಶಕವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಕುಳಿಗಳು, ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂರು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅಲರ್ಟ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪ್ (BAT) ಗಾಮಾ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲವಾದ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು X- ಕಿರಣ ದೂರದರ್ಶಕ (XRT) ನಂತರ ಘಟನೆಯಿಂದ X- ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೇರಳಾತೀತ / ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ದೂರದರ್ಶಕ (UVOT) ಅದರ ನೇರಳಾತೀತ ಮತ್ತು ಗೋಚರ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, BAT ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ, XRT X-ray ಆಫ್ಟರ್‌ಗ್ಲೋಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು UVOT UV ಮತ್ತು ಗೋಚರ ಬೆಳಕನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಬೀಳುತ್ತದೆ

ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.

ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ತೆಳುವಾದ ವಾತಾವರಣವು ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಎಳೆತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೌರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕಕ್ಷೆಯ ಕುಸಿತವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿತು.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, NASA ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 11, 2026 ರಂದು, ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವನ್ನು ಉನ್ನತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಏರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜಿತ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ BAT ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೊರಗಿರುವ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮಿಷನ್

ಜುಲೈ 3 ರಂದು ರೊಬೊಟಿಕ್ ಹಡಗು ಲಿಂಕ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾದಾಗ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಲಿನ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು.

ಜುಲೈ 28 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, NASA ತನ್ನ ಮೂರು ಥ್ರಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ಅನಿಲ ಹೊರಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಆಗಸ್ಟ್ 19 ರಂದು, NASA ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟಲಿಸ್ಟ್ ಲಿಂಕ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಬದಲಾಗಿ, ಸಂಧಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಮೀಪ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು.

ಇದು ಸ್ವಿಫ್ಟ್‌ನನ್ನು ಅವನ ಮೂಲ ಕೆಳಮುಖ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವನಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕೊನೆಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಇದರ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮತ್ತು ಯುವಿ/ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ದೂರದರ್ಶಕಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18 ರಂದು BAT ಗಾಮಾ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾಯಿಂಟಿಂಗ್ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಅದರ ವಾಪಸಾತಿಯು ಗಡುವು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಇದು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಸುತ್ತ ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ, ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೀಳಬೇಕು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವುದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಸಾದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ.

– ಇದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ